УДК: 629.018
https://doi.org/10.25198/2077-7175-2020-3-126
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСЛОВИЙ ДЛЯ НАДЕЖНОГО СМАЗЫВАНИЯ ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
А. Т. Кулаков1, Е. П. Барыльникова2
Набережночелнинский институт (филиал) Казанского (Приволжского) федерального университета, Набережные Челны, Россия
1e-mail: alttrak09@mail.ru
2e-mail: 692401@mail.ru
Р. Ф. Калимуллин
Оренбургский государственный университет, Оренбург, Россия
e-mail: rkalimullin@mail.ru
Аннотация. Актуальность работы обусловлена необходимостью исследования закономерностей смазывания шатунных подшипников коленчатого вала автомобильного двигателя для исключения влияния различных факторов на риск проворачивания вкладышей – внезапного дорогостоящего отказа. Целью статьи явилось повышение ресурса автомобильных двигателей в эксплуатации путем предотвращения отказов в виде проворачивания шатунных вкладышей на основе минимизации влияния на его возникновение процесса разрыва потока масла к трущимся поверхностям.
В качестве методического аппарата использованы экспериментальные исследования в стендовых условиях на основе оригинальной методики разрыва потока масла с использованием моторной установки на базе автомобильного двигателя КамАЗ–740.10.
Основные результаты определены условия для обеспечения смазывания шатунных подшипников; получены минимальные значения давления масла в зависимости от нагрузочно-скоростного режима работы двигателя, при которых наступает разрыв потока и может наступить масляное голодание шатунных подшипников.
Научная новизна данной статьи состоит в том, что методика разрыва потока масла впервые применена для исследования условий наступления предотказного состояния шатунных подшипников и для обоснования диагностического параметра их предельного состояния.
Практическая значимость в применении методики разрыва потока масла позволила обосновать рекомендацию по исключению маслораспределительной втулки центробежной ловушки из конструкции коленчатого вала двигателей КамАЗ из-за ее отрицательного влияния на условия смазывания.
С использованием методики разрыва потока масла представляется возможным в дальнейшем произвести оценку изменений условий смазывания шатунных подшипников под действием эксплуатационных процессов старения и восстановления, а также мероприятий по усовершенствованию смазочной системы.
Ключевые слова: автомобильный двигатель, эксплуатация, коленчатый вал, условия смазывания, раз¬рыв потока, проворачивание шатунных вкладышей, давление, маслораспределительная втулка, центробежная ловушка.
Для цитирования: Кулаков А. Т., Барыльникова Е. П., Р. Ф. Калимуллин Р. Ф. Определение условия для надежного смазывания шатунных подшипников автомобильных двигателей // Интеллект. Инновации. Инвестиции. – 2020. – № 3. – С. 126–134. DOI: 10.25198/2077-7175-2020-3-126.
